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百年汇昌(浙江老字号)

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日志

 
 

塘栖:不曾消逝的蓬勃生机  

2015-10-23 00:49:24|  分类: 默认分类 |  标签: |举报 |字号 订阅

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        “乡愁”二字,总让人有一种淡淡忧愁的感觉,尤其是当谈论起这千年未有的城镇化潮流,商业的驱动,瓦解着传统,裹挟着农耕文明向着不可知的方向转变。可在虞铭口中,记者发现,关于家乡塘栖,有的只是五百余年来,历史长河中不曾消逝的生机与活力。

        一方水土养一方人。在虞铭的身上,就能看到塘栖传统的烙印:出身塘栖商业世家,明清以来塘栖主要有徽州、宁波、绍兴、杭州四大商帮,其中,宁波商圈主要从事中药、食品、水产等行业。而虞氏就是来自宁波商圈——虞铭曾祖辈于清末民初,在塘栖镇几家大的百年老字号担任过管理者,如今虞铭既是老字号企业“百年汇昌”的经营者;但另一方面,又是名副其实的研究余杭地方史志的学者。

        矛盾吗?古时塘栖,经由力农及经商积累财富,进一步经由科举,是不少望族兴起与繁盛成长的必由之路,也就是经济繁荣,而文风昌盛。

        从某种角度而言,塘栖的历史就是城镇文明的演化史和商业的发展史。北宋以前,这里不过是一个小小的渔村,渔民散居在此,捕鱼、晒网、休憩。到了元朝张士诚拓宽官塘运河,人们沿塘而栖,“镇”开始显现,到后来最终成为杭州地区第一大市镇,如果要说传统,商业就是塘栖的传统。

        不过如果只把塘栖的兴盛一股脑全归功于大运河的话,套用哲学课上的一句话,那就是过分强调客观条件,而忽略了人的主观能动性。虞铭给记者就讲了一个故事:明代的杭州,西面和西北方向设有隶属钱塘县的西溪税课司、安溪税课司和良马关(良渚);东北方向设有隶属于仁和县的横塘临平税课司和乔司口;唯独正北方向的漕运主通道——京杭大运河的塘栖段,没有课税机构了。而杭州历来有 “东门菜、西门水、南门柴、北门米”的说法,形象地说明了杭州城的粮食主要依靠北线运入。当时途经塘栖镇运入省城的粮食,一经杭城的北新关(设户部分司)就要交税。如果屯米于塘栖,则可缓纳,使塘栖成为一个理想的“保税区”。

        塘栖镇凭借靠近省会杭州、地处运河漕运要道的地理优势,加上独特“保税区”效应,吸引了大量外来投资和移民,造就了市镇经济奇葩。在塘栖市镇数百年的发展史中可以看到,设官是市镇繁荣的必然需要,而设官同时带来了税务和差役增加居民负担的问题。“当时有一种意见,要在塘栖建城,也就是围起一圈城墙,”虞铭说,当时,同处江南的南浔、乌镇都建了城,塘栖则在知识阶层的领导下,通过长期的民间抗争,没有建城,“自由贸易”最终为塘栖市镇赢得了持续的经济发展与繁荣,而建起城墙的南浔、乌镇呢,最后也在自然和人为的因素下,回到了和塘栖一样的道路上。所以虞铭觉得,大运河固然为塘栖带来了一条通向繁荣的道路,但这一路上的起起伏伏、支路岔路,塘栖的先民用自己的智慧做出了适合自己的选择。

          不仅是敢于选择,更敢于革新,追赶、甚至引领时代。我们现在常说要打造产业链,其实在塘栖很久以前就有产业链。虞铭给记者举了塘栖蜜饯业的例子:明中期以后,塘栖蜜饯就是南来北往的香客们最为青睐的特色商品,到清初北京地方志——潘荣陛《帝京岁时纪胜》等书都记载:“香圆、佛手、蜜饯,塘栖荐新时品。”塘栖蜜饯业的持续繁荣,推动着超山一带农民大面积种梅,而我们今天看到的“十里梅花香雪海”,正是这一产业的衍生物,虞铭就曾在一份民国时期上海《申报》上看到过一则超山赏梅品梅的旅游广告。 

        如今,历史的接力棒交给了这一代人,原有的历史文化遗存必须妥善保护,但最重要的是赋予它们新的功能和生命,让塘栖繁荣、浪漫的性格得以传承。

        虞铭作为历史研究者,这会也成了历史的见证和参与者,遥想2008年水北街刚刚恢复的时候,只有百年汇昌一家老字号,到如今水北、水南,十二三家老字号,聚集如此多的老店,省内恐怕仅有清河坊与水北了。而在这期间的塘栖,则是牢牢把握小城市培育的契机,围绕“江南水乡历史文化名城、杭州湾先进机械设备制造基地、杭州都市区宜居宜业新城”三大功能定位,精心打造一个产城融合,新旧共生,宜居宜业宜游的“江南佳丽地、塘栖品质城”,走出了一条具有塘栖特色的精致发展之路。

        历史总是那么有趣,当年,先民为了维护“自由贸易”而选择不造城,而如今,塘栖正打造独具水乡特色的小城。造与不造,改变的背后,是由古至今塘栖人不变的慎谋的抉择和勇敢的创新。

        从历史中见未来,在未来里承历史。虞铭们的乡愁,并不愁。

 

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